Kamerový systém

Kamerový systém Správy železniční dopravní cesty, státní organizace dokazuje nebezpečné chování řidičů motorových vozidel na železničních přejezdech. Už první záznamy ukazují na neuvěřitelný hazard, kterého se dopouštějí i řidiči z povolání. Potvrzují se tak závěry oddělení BESIP Ministerstva dopravy i Drážní inspekce, že prevenci tragických událostí na železničních přejezdech je třeba hledat v zesílení výchovy současných i budoucích řidičů motorových vozidel.

Kamerový systém začal situaci na přejezdech plně monitorovat (po zkušebním provozu v prosinci – viz první foto) od dubna letošního roku. Nainstalován je na třech železničních přejezdech na Olomoucku vybavených světelnou signalizací a ve dvou případech i závorami. Záznamy jednoznačně dokládají situaci na přejezdech a vyvracejí neopodstatněné stížnosti řidičů na nesprávnou činnost přejezdového zabezpečovacího zařízení. Dva ze tří přejezdů se nacházejí na trati Přerov − Česká Třebová. Jeden v Rokytnici u Přerova v km 189.194, kde trať kříží silice III. třídy. Druhý přejezd se nachází v km 61.592 kde trať kříží silnice III. třídy Králová − Červenka. Třetí monitorovaný přejezd se nachází v Olomouci–Nových Sadech v km 98.416 trati Olomouc hl. n. − Nezamyslice, kde trať kříží silnice II/435.

Spouštění kamer

Záznam kamer se spustí před blížícím se vlakem současně s přejezdovým zařízením. Tím je na záznamu přesně doba od spuštění výstrahy do jejího skončení a zároveň je tím i přesně udán čas. Záznamové zařízení je tvořeno výkonným počítačem, který je využíván pouze pro provoz kamerového systému.

Záznamy z kamerového systému je možné archivovat podle potřeby. V místě instalace kamer je upozornění na skutečnost, že je prostor monitorován. Snad není náhodou, že se na uvedených přejezdech od doby instalace kamerového systému nestala žádná dopravní nehoda.

Projekt kamerového systému vznikl ve spolupráci s Krajským úřadem Olomouckého kraje.