Na všech přejezdech (výstražný kříž, světla, závory) platí stejná pravidla. Pravidla silničního provozu! Vlak nemá volant a nemůže se vám vyhnout – i proto mají drážní vozidla na všech přejezdech přednost. Všechny přejezdy jsou (od 1.8.2009) vybaveny jednotnou číselnou identifikací (P99999), na zadní straně výstražného kříže. V případě poruchy Vašeho automobilu či jiné nebezpečné situace na přejezdu neprodleně zavolejte na linku 112 nebo 150 a oznamte číslo přejezdu.
§ 28
(1) Před železničním přejezdem si musí řidič počínat zvlášť opatrně, zejména se přesvědčit, zda může železniční přejezd bezpečně přejet.
(2) Vozidla se před železničním přejezdem řadí za sebou v pořadí, ve kterém přijela. Nejde-li o souběžnou jízdu nebo o jízdu podle § 12 odst. 2, smějí vozidla přejíždět přes železniční přejezd jen v jednom jízdním proudu.
(3) Ve vzdálenosti 50 m před železničním přejezdem a při jeho přejíždění smí řidič jet rychlostí nejvýše 30 km.h-1. Svítí- li přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení, smí 50 m před železničním přejezdem a při jeho přejíždění jet rychlostí nejvýše 50 km.h-1. Při přejíždění železničního přejezdu nesmí řidič zbytečně prodlužovat dobu jeho přejíždění.
(4) Dojde-li k zastavení vozidla na železničním přejezdu, musí jeho řidič odstranit vozidlo mimo železniční trať, a nemůže-li tak učinit, musí neprodleně učinit vše, aby řidiči kolejových vozidel byli před nebezpečím včas varováni.
(5) Před železničním přejezdem, u kterého je umístěna dopravní značka "Stůj, dej přednost v jízdě!", musí řidič zastavit vozidlo na takovém místě, odkud má náležitý rozhled na trať.
§ 29
(1) Řidič nesmí vjíždět na železniční přejezd,
a) je-li dávána výstraha dvěma červenými střídavě přerušovanými světly signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení,
b) je-li dávána výstraha přerušovaným zvukem houkačky nebo zvonku přejezdového zabezpečovacího zařízení,
c) sklápějí-li se, jsou-li sklopeny nebo zdvihají-li se závory,
d) je-li již vidět nebo slyšet přijíždějící vlak nebo jiné drážní vozidlo nebo je-li slyšet jeho houkání nebo pískání; toto neplatí, svítí-li přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení,
e) dává-li znamení k zastavení vozidla zaměstnanec dráhy kroužením červeným nebo žlutým praporkem a za snížené viditelnosti kroužením červeným světlem,
f) nedovoluje-li situace za železničním přejezdem jeho bezpečné přejetí a pokračování v jízdě.
Výňatek ze zákona 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích
Teď již je pozdě brát si ponaučení pro příště. Žádné příště už nebude.
Projekt "STOP NEHODÁM! Evropa pro bezpečnější přejezdy" odstartoval 25. 6. ve většině států EU i v několika dalších zemích. Hlavním cílem kampaně je upozornit na nezodpovědné, ale hlavně nebezpečné chování některých řidičů na železničních přejezdech. Součástí kampaně je i tento web - Prejezdy.eu: SŽDC, s. o. © 2009
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |